[Bluetooth]
Bluetoothワイヤレスキーボード ELECOM TK-FBP014 と Microsoft Bluetooth Mobile Keyboard 6000 を買ったよ。

マウスはLogicoolばかりなのにキーボードはLogicool製品は全然使ってません。FILCOとかPFU(HHK)じゃなきゃイヤだ！ というわけではなく、ノートパソコンっぽいキーレイアウトのパンタグラフ系のキーボードが好きなんです。

いままではELECOMのTK-FCP004という有線のUSB接続のキーボードを使っていたのですが、無線がいいなぁと思ってBluetoothワイヤレスキーボードを買ってみたのです。

上：新しく買ったBluetooth無線接続の ELECOM TK-FBP014
下：今まで使ってたUSB有線接続の ELECOM TK-FCP004

TK-FCP004のほうがちっちゃいしかっこいいですね。かな表記がないのですっきりしててキートップも違います。TK-FBP014のほうがストロークが大きくて打鍵音がうるさいかな？ 買ったばかりだからしばらくしたら変わるかもしれませんがキータッチはTK-FCP004が好きです。

せっかく買ったTK-FBP014が残念なことになってますが、いいこともあるのです。
複数のパソコンをBluetoothでペアリングできて[Fn]+[F1]~[Fn]+[F9]で切り替えることができるのです。

複数のパソコン使うときでもキーボード切替器いらないから便利です。
まぁ、マウスは2個いるんですけどｗ

PC1にデスクトップをPC2にviliv S5を登録。
右下のちっちゃい画面がviliv S5です。キーボードついてないのです。

PC1とPC2は[Fn]+[Tab]で交互に切り替えることができるので頻繁に使う機器はここに登録しておくと便利かもです。ただ、切替の時に2秒ぐらい接続の間があります。USBのキーボード切替器も持ってるのですが同じように接続待ちがあるので個人的にはあまり気になりません。

さらにPS3も登録できちゃったりするのです！
ときどきしか使わないPS3はPC3に登録しました。

amazonでの価格が5,000yenぐらいなのでBluetoothキーボードでは安いほうかな？ ホントはTK-FCP011のデザインでTK-FBP014の機能だったら一番いいのになぁ。

関係ないですがviliv S5にはBluetooth機器がいっぱい登録されてたり。

さて、トップに写真を持ってきたもののここまでまったく触れられていないMicrosoft Bluetooth Mobile Keyboard 6000ですが、実はあまり使ってません。

キータッチは軽くて、が、しかし、いい感じのクリック感がありかなりお気に入り。デザインもよくて単4電池ということもあってめっちゃ薄いです。

で、なんであまり使ってないのかというと[Enter]の右側にもキーがあってよくミスタイプしてしまうのです。[del]とか押しちゃう。買う前からわかってたのですがこのあたり気にならないならコストパフォーマンスもよくていい製品なのに！

関係ないですが左下が[Ctrl]じゃなくて[Fn]だったりするキーボードも苦手です。

写真はありませんが、10keyが別についててそれはよく使ってます。

ノートパソコンでワイヤレスマウスとワイヤレス10key使うと、USBケーブルの出っ張りなくてすっきりしていいですよ。普段はマウスとか10keyなくてもいいんですが、CAD作業するときはあると便利なので使ってます。

最後にうちにあるワイヤレスキーボードの大きさ比較写真。

[みんぽす]
ソニー NV-U75V（nav-u）を使ってみた。

前回に続いてナブ・ユーNV-U75Vを使ってみたレビューを箇条書きで行きます。

○設置

▼うちのHDD楽ナビと比較しやすいようにクルマの中心あたりに設置しました。

▼HDD楽ナビはケータイが接続されているのでスマートループ機能で駐車場の空き情報とか表示されてるのがわかります。

▼クレードルは吸盤でダッシュボードにくっつきます。あらかじめ接着面をアルコールで拭いてきれいにしたあとくっつけたほうが外れにくいと思います。季節的に車内が高温になることはないのでクレードルは取り外さず付けっぱなしにしてましたが外れることはなかったです。（ナビ本体は使う度に取り付けてました）

▼横からみるとわかりやすいのですが、実は段になっていてくっつきにくいところなのではずれなかったのが不思議ｗ

○ デザイン・インターフェイス

思わぬところで旧モデルと出会ったので比較してみたんですが、すっきりしたデザインになってます。 ただ、インターフェイスは以前から変わっていないようなので慣れている人にとっては安心。これは親切だと思いますよ！

案内表示、地図表示ともにはっきりわかりやすいです。
カロナビの地図のほうが見にくくて悲しいので比較画像は載せてませんｗ

？案内ルート

nav-uのルート検索時間はあまり速くなくて、HDD楽ナビと比べると倍近くかかることもあります。ただ、とりはずして持ち運べるので家でルート設定→クルマに乗ってすぐにナビ開始といった使い方の時はいいかも。

余談。家でネットしてて『あ、ココ行きたい！』って思ってケータイに住所メモってクルマに移動、目的地を住所に入れて。。。 ってことがよくあるのでnav-u使ってるときはホント便利だなぁと思いましたよ！

操作に対するレスポンスは軽快でDVDナビや他社のPNDにありがちな『待たされてる感』はほとんどないです。これは個人的にかなり重要なことでクルマという環境の中でさくさく動けないナビなんて使えないよと思っててその点、nav-uはかなり優秀だと思いました。

ルート案内は福岡から山口へドライブしたときはほぼ予想通りにルートを引いてくれたのでいい感じ。

家から会社までのいつもの通勤ルート（約12km）は福岡市を通るんですがおもしろいことに全然違うルートを案内されます。理由は途中にある福岡空港の東を通るか西を通るかでかなりルートがかわるのです。カロナビは西を通るルート、nav-uは東を通るルートなのですが、距離が少し長く信号が多い東ルートは不利で到着予想時間を超えてしまいました。カロナビは時間内に到着。

ルート学習機能とかあれば案内ルートも変わると思うのですが、しばらく使い込まないとわからないので評価はとりあえず？にしときます。

○GPS感度・自車位置補正機能・ルート案内

GPSでの位置取得は、はじめ1回目は時間かかりましたが2回目以降はそれほどかからずいい感じ。セルスターのGPSレーダーを使っているのですが、それよりもGPS感度はぜんぜんいいです。

走行中の位置ずれもほとんどなくてカロナビと同じ位置を示してます。ただ、交差点までの距離表示が10mぐらいずれるんですが、単純に長めに？（短めに？）表示しているのかな？地図で見る限りは同じところな気がする。

渋滞回避は市街地など渋滞箇所が頻繁に変わるところでは、VICSなしのnav-uはどう考えても不利。うちのカロナビはVICS+スマートループ機能で渋滞情報関連はフル装備なので強いのです。 nav-uはケータイとBluetoothで接続できるのでパケット通信できるようにしてスマートループ機能搭載すれば、VICSなくても最強になると思うんだけどなぁ。

自車位置補正機能はかなりすごい。九州自動車道で約5.5kmの長いトンネル（金剛山トンネル約2km+福智山トンネル約3.5km）があるんですが、GPS受信できなくても位置を表示し続けています。福智山トンネルではあと少しというところで止まっちゃったのですが、トンネルを出たとたんGPS受信、すぐに金剛山トンネル突入で自車位置補正機能で位置表示となりました。
赤矢印がGPS測位中。黄色矢印がPOSITION plus GTで自車位置補正してる状態だと思います。

○まとめ

数年前はPNDってもっさりでGPSロストするし使えないなぁなんて思ってたんですが、nav-uはそんな印象を払拭するめっちゃいいナビでした。普段使いのメインナビとして十分役に立つというか、普通のHDDナビに引けを取らない性能が確認できました。

渋滞情報（渋滞回避）については別売りVICSを取り付ければ改善するかもしれないですが、ケータイ接続できるのでパケット通信で渋滞情報を受信できればホントに最高なのになぁと思います。

今回は運転中の撮影ができないのでいろんな人のクルマの助手席でナビを操作しまくってました。協力してくれたみなさんありがとうございます。途中の写真で位置表示されていた角島はこんなところです！

[みんぽす]
ソニー NV-U75V（nav-u）を使ってみた（開封編）

carrozzeriaのHDD楽ナビを普段使ってますが、これは東京に住んでいたときに買ったモノで、福岡に住んでる今ではいわゆるPNDでもいいんじゃないかなぁなんて思ってたわけです。今回、ナブ・ユーNV-U75Vを使う機会ができてめっちゃうれしかったですよ！

毎度前置きが長いですが少し昔話をｗ

この名前を聞いて思い出すのは昔のバイオにプリインストールされていたNavin' Youです。vaio PCG-505GX や PCG-C1MRX に USBのGPS（PCQ-HGR1）をつないでパソコンカーナビをしていたことを思い出します。あのころはパソコンが非力だしGPSはなかなか測位しないしで苦労しましたｗ

さて、開封編のはじまり。

▼化粧箱に入ってます！

▼箱あけてみた！

▼目的のブツは左上にｗ

▼本体と付属品一式。クルマ用と家用に電源とスタンドがそれぞれあります。

▼タッチパネルでシンプルな画面。左側にメニュー/現在地

▼間違ったスタンドの使い方なんだけどこっちのほうが低いから好きｗ

▼左側面（MSスロット/USB/ヘッドホン（ステレオミニプラグ）/アンテナ）

▼右側面（ストラップホール）上面にワンセグアンテナ、底面はDC-IN

▼家でルートのシミュレーションができます！

・脱着が簡単な車載クレードル

背面にコネクタが見えますが、車載クレードル（スタンド）に接続されます。
別売りVICSユニットやシガーライターの電源はクレードル側に接続しておいてナビ本体はワンタッチでクレードルから取り外しできる構造。これは便利ですね。

・シミュレーション機能

シミュレーション機能はナビン・ユーにもあった気がするなぁ。ちょっとなつかしい。ナビのルートを家であらかじめ設定できて確認できるのは手軽に持ち運びできるナブ・ユーならではの強みですね。クルマに乗ってすぐ出発というのはいいなぁ。

・バッテリー内蔵

写真はすべてバッテリー駆動で撮影してます。3時間ぐらい持つようなのでちょっとのナビならクルマでも電源つながずに使えます。徒歩ナビにも使えると思うのですがケータイナビも便利なのがありますからこれだとちょっと大げさかな？

・表示がめっちゃ見やすい

画面が4.8V型と小さいので見にくいかなぁと思ったのですが、地図や文字表示がくっきり見やすくていい感じ。うちのHDD楽ナビより見やすいぐらいｗ
クルマでは目線をあまり移動させないところに設置するとさらにいいと思います。

ということで長くなってきたのでまずはここまで。
次回は実際に使ってみた感じをレビューします！

[etc.]
あけましておめでとうございます。

毎年恒例の宗像大社へ初詣に行ってきました。

おみくじはひさしぶりに『大吉』
福みくじは『14等 タマゴかけご飯用の醤油』
ということでなんだか幸先いいです！

2008年1月1日のエントリーにも旧志免鉱業所竪坑櫓を貼ってますが、今回はケータイで撮ってきたのを貼ってみます。今日撮影しましたよ！

今年もゆるっとよろしくお願いいたします。

[MEG]
CLIPS!! : MEG

買い忘れてたMEGのDVD『CLIPS!!』が届いた！

明日からクルマでがんがんかけちゃう。

[Bluetooth]
パケ・ホーダイダブル128kbps接続をセットアップしてみた

タイトルが長いですが本文もかなり長いです。

（ドコモショップってかなり対応いいと思うんですが、ことデータ通信に関しては以前から残念な対応ばかりで今回もしかり。アクセスポイント、接続情報については後日電話をいただいて確認した内容を書いています。。。）

2009年12月からパケ・ホーダイダブル、パケ・ホーダイシンプルでパソコンなどを接続した受信最大128kbpsの通信を上限5,985yenで使えるメニューが増えました。通信速度は遅いですが、上限金額がケータイのiモードフルブラウザ使用のときの最大金額と同じというのがポイント。詳しくはニュースリリースで。

特定のアクセスポイントに接続することで、パソコンなどの外部機器を接続した受信最大128kbpsの通信を上限5,985円（税込）でご利用いただけるよう、パケット定額サービス「パケ・ホーダイ® ダブル」に2009年12月1日（火曜）よりメニュー追加いたします。

via: 報道発表資料 : パケット定額サービス「パケ・ホーダイ ダブル」のメニューを追加 | お知らせ | NTTドコモ

以下、F-01AとパソコンをBluetooth接続して通信するときの設定メモ。

条件・注意点

・ パケ・ホーダイダブル または パケ・ホーダイシンプル を契約している
・ mopera U スタンダード または ライト を契約している
・ 128k接続用のアクセスポイントに接続する

Bluetooth接続で通信する場合の注意点

Bluetooth経由で接続先(APN)を設定してください。
パソコンとケータイをBluetoothでペアリングしてからドコモコネクションマネージャで設定するとうまくいくかと。

パソコンとケータイ(F-01A)をBluetoothでペアリングする

・ケータイ(F-01A)
[MENU] - 6[LifeKit] – *[Bluetooth] – 5[ダイヤルアップ登録待受]

・パソコン
新規Bluetoothデバイスを検索する。F-01Aが見つかったらペアリングします。

ケータイ画面に『(デバイス名)から接続を求められています。接続しますか？』と表示が出たら『はい』を選んだ後パスキーを入力。パソコンでも同じパスキーを入力します。ケータイ画面に『(デバイス名)登録しました』と表示されればペアリング完了です。

F-01Aでは [MENU] - 6[LifeKit] – *[Bluetooth] – 2[登録機器リスト]で登録を確認できます。接続待機中になっていない場合は機器を選んで決定を押すと接続待機になります。

ドコモコネクションマネージャの設定

（注意） 最新版をダウンロードして下さい。以下説明文は Ver 3.1.2 です。

mopera U 公式サイトにわかりやすい説明があります。

今回は設定ウィザードを使いました（[設定] – [設定ウィザード]）
公式サイトがあるので説明抜きで画面だけ貼っておきます。

設定完了です。『接続する』ボタンで接続してみましょう

『mpr.ex-pkt.net』に接続されていればOK

接続できました！

接続先(APN)を確認してみると 番号(cid)=2 に追加されてます。
ダイヤルアップの電話番号は *99***2# です。

スピードテストしてみました。
USB接続とBluetooth接続はどちらも同じぐらいの速度ですね。

F-01A + viliv S5(ネットブック)
(パケ・ホーダイシンプル128K接続：下り最大128kbps/上り最大64kbps)

USB接続
・下り 123.5kbps (15.44kByte/sec) 測定品質 94.2
・上り 60.84kbps (7.604kByte/sec) 測定品質 96.9

Bluetooth接続
・下り 122.9kbps (15.36kByte/sec) 測定品質 96.5 
・上り 60.70kbps (7.588kByte/sec) 測定品質 97.5

参考) L-02A + viliv S5(ネットブック)
(定額データプランHIGH-SPEED：下り最大7.2Mbps/上り最大384kbps)

USB接続
・下り 1.001Mbps (125.1kByte/sec) 測定品質 93.1
・上り 369.0kbps (46.13kByte/sec) 測定品質 99.1

最後に

ドコモコネクションマネージャの表示が『mopera U 128K通信（従量）』になっていて通信料がガンガン上がっていくのでちょっと怖いですｗ

カロッツェリアのナビとF-01AをBluetoothで接続しているのでスマートループやCDタイトルの取得などパケット代を気にせず使えそうです（いままでは従量課金で接続していたのでスマートループは必要な時のみ使ってましたよ！）

つーことでフルブラウザ使いまくりでパケ代が上限5,985yenになっちゃってる人は通信速度が遅いものの+数百円でパソコンも接続できますよ！というお話でした。

（覚書き）

F-01AのAPNを書き換えてcid=5を128K接続に設定しました。
この場合、ダイヤルアップの電話番号は *99***5# となります。
（L-02Aも同じダイヤルアップの電話番号なのでちょっと嫌だったのです）

APN書き換えは『ドコモコネクションマネージャー』または『FOMA PC設定ソフト』でできますが、間違った設定で違うプランのアクセスポイントに接続するとパケ死することもありますので変更の際は十分注意してください。

F-01A
cid=1 mopera.ne.jp(PPP接続)
cid=3 mopera.net(IP接続)
cid=5 mpr.ex-pkt.net(PPP接続) *128kbps接続

L-02A
cid=1 mopera.ne.jp(PPP接続)
cid=2 mopera.flat.foma.ne.jp(IP接続) *定額データプラン
cid=3 mopera.net(IP接続)
cid=4 0120.mopera.net(IP接続)

[music]
only my railgun : fripSide

オリコンウィークリーチャート3位おめでとうございます！

とある科学の超電磁砲のオープニングみたい。
福岡ではたぶん放送されてないです。

最近CD買ってないのにfripSideって知らない人のCDを突然買っちゃった。
ニコニコ動画でみてなんかなつかしい感じの曲だったのでおもわず。
近所のお店で買おうと思ったら売ってなくて、amazonも在庫切れで遅くなったよ

ただ、PVってことでなんの構えもなしにニコ動みてたらめっちゃ吹いた。
コメントつきがおもしろいかも！？

[etc.]
そういえば大分ホーバー

行ったのに書いてなかった。コックピットの写真。

2009年10月末までで運行休止してしまった大分ホーバーフェリーを見に行ってきました。乗ったのは今回をふくめて2回目。以前にも乗ったことはあったのですよ。

普段、動画撮ったことないのですがこれは残しておきたいと思ってハンディカムかりて撮ってみたんですが残念な感じになってしまいました。いらないところ切っただけの動画ですが貼っておきます。外部プレイヤー貼付けたらはみでたのでリンクを。

映像をよーくみてると、フィン？が横向いたときだけ音が大きく聞こえるのがわかると思います。音が反射して大きく聞こえてるのかな？

最後ということもあって子供連れが多かったですよ。乗車率50%は超えてました。

写真は4台あるうちの1台、ドリームルビー。帰りの便はこれだったのですが、途中、浮上装置故障で大分空港へ引き返しました。10月最終週の水曜日にも故障してしまったらしく、最終日は走れなかった模様。

やっぱ改めてなくなるのはもったいないなぁと思ったのですが、以前乗ったときは片手で数えられるぐらいしか乗客がいなかったので利用者が本当に少なかったんでしょうね。でも、悲しい。